Schaeffler Rulmanları Tic. Ltd. Şti.
İLETİŞİM
Ana Tahrik
İçten yanmalı motorlarda kam millerini tahrik etmek için zincirleri kullanmanın uzun bir geçmişi vardır. Halbuki, ana tahrik zincirleri artan oranda modern motorlarda kullanılmaktadır. Bunun nedeni, ana tahrik zinciri sistemlerinin mevcut ve gelecekteki gereksinimlere çok uygun olmasıdır.
Ana tahrik zinciri sistemlerinin özellikleri şunlardır:
- küçük tasarım hacmi
- bakım gerektirmez (değiştirme aralığı yoktur)
- büyük torkların güvenilir şekilde iletimi
- geometrinin önceden belirlenmiş tasarım alanına mükemmel şekilde uyarlanabilirliği
Uygulamaya bağlı olarak, farklı adımlar ve tiplerdeki zincirler kullanılır. Genellikle hidrolik sönümlemeye sahip zincir gergi elemanları, düzensiz krank mili dönüşüne ve kam millerinin değişken tahrik momentlerine rağmen düzgün ve kontrollü bir şekilde çalışırlar. Motordaki toleranslar ile termal olarak oluşan geometrik değişimlerle birlikte yüksek dinamik yüklerden ötürü oluşan zincir aşınması ve elastik uzama da gergiler tarafından telafi edilir. Gergi ve kılavuz raylarının gevşek tarafında çalışan zincirlerin, malzeme ve geometrinin uygun şekilde seçimi ile geliştirme aşaması sırasında gerekliliklere uydurulması gerekir. Farklı boyut ve tasarımlardaki zincir dişliler doğru oranı ve gerekirse dönüş yönünde bir değişimi sağlarlar.
