Schaeffler Rulmanları Tic. Ltd. Şti.

Tek yönlü alternatör kasnağının işlevi, aksesuar kayışlı tahriğindeki en yüksek kütle atalet momentine sahip parça alternatör olduğundan içten yanmalı bir motordaki krank milinin dönüş düzensizliklerinin bu nedenle alternatörü etkilemesini önlemektir. Bu şekilde, alternatör sadece krank milinin dönüş düzensizliklerinin hızlanma bileşenleri kullanılarak hareket ettirilir.

Avantajlar

Aksesuar kayışlı tahriğindeki olumlu etkiler aşağıdakilere neden olur:

• kayış titreşimlerinin sönümlenmesi
• kayış tahriğinde daha az yük
• azaltılmış gergi hareketi
• daha uzun kayış ömrü
• kayış tahriğinin iyileştirilmiş gürültü davranışı
• rölanti hızı aralığında artırılmış alternatör hızı
• vites değişimleri sırasında, alternatör tahrik çarkında azaltılmış kayış kayması ve gürültü

Ayırma işlevi

Tek yönlü alternatör kasnağı, yaklaşık 2000 dv/dk'lık motor devrine kadar krank milinin dönüş düzensizliklerinden alternatörü ayırır. Tek yönlü kasnak ünitesinin ayırma işlevi, motorun yük durumuna (torsiyonel salınımın genliği), alternatörün ataleti ve yük durumuna bağlıdır. Ayrıca, tek yönlü kasnak motor hızınızdaki ciddi bir düşüş sırasında alternatörün ataletini ayırır (vites değişimi).

Tasarım

Tek yönlü alternatör kasnağı, çok oluklu bir kayış için dış çapındaki uygun çok oluklu profile sahip bir kasnaktan, çift yatak destekli bir tek yönlü kavrama ünitesinden, çekilmiş bir iç ve diş bilezik ile iki adet conta bileziğinden meydana gelir. Ağır su darbelerine ve diğer kirlenmelere karşı koruma için, ön tarafa bir kapak segmanı takılmıştır.
İlgili müşteri isteklerine maliyet etkin şekilde ve zamanında yanıt verebilmek için modüler bir